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EQA 쇼크! 메르세데스-벤츠 전기 SUV, EQA 시승기…아이오닉 가격의 벤츠 SUV! 어지간한 전기차 다 잡겠네!
* 아이오닉5 오너에게 미리 죄송합니다
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벤츠 전기차 종류, 가격 총정리(EQS 등)
벤츠 전기차 종류, 가격표 · 벤츠 EQA : 5990~6790만 원 · 벤츠 EQB : 5990~7000만 원(예상) · 벤츠 EQC : 9560만 원 · 벤츠 EQE : 1억 2000만 원 ~ 1억 5000 …
Source: chickendividend.tistory.com
Date Published: 11/14/2022
View: 7515
벤츠 EQA (1세대) – 다음자동차
가격, 5,990 ~ 6,790만원 … [시승기] 벤츠 EQA 250 ‘폭염속 다시봐도 최적의 도심전기차’ … [시승기] “겨울에도 기대 이상이네” 벤츠 EQA 타고 주행 해보니.
Source: auto.daum.net
Date Published: 12/9/2021
View: 970
벤츠 전기차 EQA 가격, 제원 총정리 – 다모아 자동차
벤츠 EQA의 신차 가격은 5990~6790만 원입니다. EQA 250 모델은 6000만 원 이하의 가격이 책정되어 전기차 보조금을 100% 지원받을 수 있습니다. 아래에 …
Source: carzip.tistory.com
Date Published: 8/9/2022
View: 3703
벤츠 전기차 가격 및 종류 그리고 보조금 정보 2022
1. 벤츠 전기차 가격 및 종류 ; EQA, 5,990만 원부터 ; EQB, 5,990만 원부터 (예상) ; EQC, 9550만 원부터 시작 ; EQE, 1억 2천만 원부터 시작(예상).
Source: junggutv.tistory.com
Date Published: 6/22/2022
View: 2765
‘삼각별’ 달렸는데 4000만원대…벤츠 ‘EQA’ 가격만 착한게 …
벤츠가 이번엔 칼을 제대로 갈고 나왔다. 전기차 보조금을 100% 지원받을 수 있는 6000만원 이하인 5990만원에 벤츠 EQA를 출고한 것. 지난달 17일부터 19 …
Source: news.mt.co.kr
Date Published: 4/27/2022
View: 2425
벤츠 전기차 eqa 가격 및 가격표 | 벤츠 eqs 가격 및 SUV 가격표
벤츠 EQA는 ‘뉴 EQA 250’ 단일 모델로 출시됐고 가격은 5990만 원부터입니다. 여기에 AMG 패키지와 AMG 패키지 플러스를 선택할 경우 각각 500만 원, 750 …
Source: car-price.co.kr
Date Published: 2/4/2022
View: 2317
지금 계약해도 1년 걸린다…벤츠 EQA 돌풍 이유 있네 신차털기
벤츠치고 합리적인 가격이지만 헤드업디스플레이, 반자율주행 기능 등 옵션까지 알차게 들어갔다. 작년까지만 해도 전기차 보조금을 100% 받았지만 …
Source: www.hankyung.com
Date Published: 1/22/2022
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주제에 대한 기사 평가 벤츠 전기차 가격
- Author: 김한용의 MOCAR
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- Date Published: 최초 공개: 2021. 8. 1.
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벤츠 전기차 종류, 가격 총정리(EQS 등)
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벤츠 전기차 종류와 가격을 총정리합니다. 벤츠 전기차에는 EQA, EQB, EQC, EQE, EQS 등이 있으며 벤츠에서는 전기차 라인업을 늘리고 있습니다.
현재 전기차로 대표되는 자동차 브랜드는 테슬라가 있습니다. 테슬라는 전기차뿐만 아니라 주식으로도 입소문을 타면서 많은 사람들의 관심을 받고 있습니다. 현재 전기차 시장에서 1위는 테슬라이지만, 기존 내연기관 자동차의 강자들이 점차 전기차로 ALL IN을 선언하고 있습니다.
벤츠에서는 EQ라는 브랜드로 전기차를 내놓고 있으며, 점차 라인업을 늘려가고 있습니다. 이러한 벤츠 전기차에는 어떤 종류가 있으며, 각 모델별 가격은 얼마인지 상세하게 알아보도록 하겠습니다.
벤츠 전기차
벤츠 전기차 종류, 가격표
아래는 벤츠 전기차 종류와 가격을 총정리한 내용입니다.
벤츠 전기차 종류 크기 연료 주행거리 전비 가격 EQA250 소형 SUV 전기 306km 4.1㎞/kWh 59,900,000 EQA250 AMG Package 소형 SUV 전기 306km 4.1㎞/kWh 64,900,000 EQA250 AMG Package Plus 소형 SUV 전기 306km 4.1㎞/kWh 67,900,000 EQB 소형 SUV 전기 419km – – EQC400 4MATIC 중형 SUV 전기 309km 3.2㎞/kWh 95,600,000 EQE 준대형 전기 660km – – EQS450+ AMG Line 대형 전기 478km – 177,000,000 EQS450+ AMG Line Launching Edition 대형 전기 478km – 181,000,000
벤츠 전기차는 5가지 종류가 있습니다. 이름부터 아시겠지만 EQA, EQB, EQC, EQE, EQS 라인업이 있으며, 세단과 SUV가 함께 있는 형태입니다. EQB와 EQE는 2022년 출시 예정이며, EQA, EQB, EQS는 국내에서 판매를 시작한 바가 있습니다.
벤츠 전기차의 가격은 5990만 원부터 1억 8000만 원까지 가격대가 다양합니다. 벤츠 전기차의 가격을 정리하면 아래와 같습니다.
벤츠 전기차 가격
벤츠 EQA : 5990~6790만 원
5990~6790만 원 벤츠 EQB : 5990~7000만 원(예상)
5990~7000만 원(예상) 벤츠 EQC : 9560만 원
9560만 원 벤츠 EQE : 1억 2000만 원 ~ 1억 5000만 원(예상)
1억 2000만 원 ~ 1억 5000만 원(예상) 벤츠 EQS : 1억 7700만 원 ~ 1억 8100만 원
벤츠 EQA
벤츠 EQA는 GLA를 기반으로 하는 소형 SUV 전기차입니다. 가격대는 6000만 원 미만이라서 보조금을 100% 지원받을 수 있는데, AMG 모델은 6000만 원 이상이라서 50%의 보조금만 받을 수 있습니다. 이 차량의 외관과 주행거리, 가격정보는 아래와 같습니다.
벤츠 EQA 주행거리, 가격표
종류 크기 주행거리 전비 가격 EQA250 소형 SUV 306km 4.1㎞/kWh 59,900,000 EQA250 AMG Package 소형 SUV 306km 4.1㎞/kWh 64,900,000 EQA250 AMG Package Plus 소형 SUV 306km 4.1㎞/kWh 67,900,000
이 차량의 주행거리는 306km로 다소 아쉬운 주행거리를 보여주고 있습니다. 사람들이 벤츠 전기차에 대해서 비싼 쓰레기라고 부르는 이유가 주행거리 때문이었습니다. 아무래도 벤츠라는 이름에 맞지 않게, 아쉬운 점이 많았던 차량이기도 합니다. 아마 갈수록 개선되긴 하겠지만, 테슬라에 밀리지 않으려면 많이 분발해야 할 것 같네요.
벤츠 EQA 디자인
EQA의 외관을 살펴보면 아래와 같습니다.
벤츠 EQA 외관
벤츠 EQA AMG 모델 디자인
벤츠 EQA
벤츠 EQA 전면 디자인
벤츠 EQA 내부 인테리어
벤츠 EQB
벤츠 EQB는 아직 출시되지 않은 차량입니다. 아직 온라인 상에 이미지만 떠돌아다니고, 아직 정식 출시는 안되었습니다. 그러나 주행거리는 공개가 되었는데, 419km라는 다소 발전된 주행거리를 보여줄 것이라 예상됩니다. 가격은 EQA와 큰 차이는 없을 것 같은데, 성능이 더욱 개선된 만큼 6000만 원 이상의 가격대를 보일 가능성이 높겠네요.
종류 크기 주행거리 전비 가격 EQB 소형 SUV 419km – –
벤츠 EQB 전면 디자인
벤츠 EQB 후면 디자인
벤츠 EQC
벤츠 EQC는 중형 SUV 전기차입니다. 이 역시 주행거리가 309km로 매우 실망스러운 주행거리를 보여줍니다. 그러나 디자인 측면에서는 벤츠의 아이덴티티를 많이 담으려는 노력이 들어간 모습입니다. 상세한 내용은 아래를 참고하세요.
벤츠 EQC 주행거리, 가격표
종류 크기 주행거리 전비 가격 EQC400 4MATIC 중형 SUV 309km 3.2㎞/kWh 95,600,000
벤츠 EQC의 가격은 9560만 원으로 거의 1억 원에 육박하는 가격을 보여주고 있습니다. 9000만 원 이상이라서 전기차 보조금을 지원받을 수는 없습니다. 생돈으로 사야 하는데, 아무래도 주행거리가 좀 걸리네요. 아직 시장 반응은 미적지근한 상황입니다.
벤츠 EQC 디자인
벤츠 EQC는 그래도 디자인은 잘 뽑았다고 생각하는데요, 이 차량의 외관 모습은 아래와 같습니다.
벤츠 EQC 스탠다드 외관 디자인
벤츠 EQC 1886 에디션 디자인
벤츠 EQC 전면 디자인
벤츠 EQC 측면 디자인
벤츠 EQC 후면 디자인
벤츠 EQE
벤츠 EQE는 아직 출시되지 않은 차량입니다. 크기는 준대형이며, 주행거리는 660km라고 합니다. 그러나 EQS도 이런 식으로 홍보를 했었는데, 실제 주행거리는 478km였죠. 실제로 나온다면 주행거리는 아무래도 400km 대가 아닐까 싶습니다. EQA~EQC와는 다르게 세단 차량입니다.
종류 크기 주행거리 전비 가격 EQE 준대형 660km – –
벤츠 EQE 디자인
벤츠 EQE 후면 디자인
벤츠 EQE의 출시 예정일은 2022년입니다.
벤츠 EQS
벤츠 EQS는 최근 국내에서 출시가 된 전기차입니다. 이름에서도 알 수 있듯이 벤츠 S클래스의 전기차 버전이라고 보시면 되겠습니다. 가격도 어마어마한데, 1억 7~8천만 원입니다.
벤츠 EQS 주행거리, 가격표
아래는 벤츠 EQS의 주행거리와 가격입니다.
종류 크기 주행거리 전비 가격 EQS450+ AMG Line 대형 478km – 177,000,000 EQS450+ AMG Line Launching Edition 대형 478km – 181,000,000
벤츠 전기차 EQS의 가격은 1억 8천만 원에 육박합니다. 전기차 보조금을 받지 못하는 가격에서 살짝 부담스러운 가격입니다. 주행거리도 유럽 기준으로는 770km라서 기대를 많이 했는데, 국내 기준으로는 478km였습니다. 아무래도 테슬라에 밀리지 않을까 하는 개인적인 생각입니다.
벤츠 EQS 디자인
그래도 S클래스는 벤츠의 자존심이라고 할 수 있기에, 디자인은 잘 나온 것 같습니다. S클래스 특유의 중후한 멋스러움이 없어졌지만, 전기차의 세련됨이 더욱 녹아든 디자인이라고 할 수 있습니다.
벤츠 EQS 외관 디자인
벤츠 EQS 전면 디자인
벤츠 EQS 측면 디자인
벤츠 EQS 후면 디자인
벤츠 EQS 내부 인테리어
여기까지 벤츠 전기차의 종류와 가격을 모두 살펴보았습니다. 전기차 시대가 된 만큼, 전기차로 변한 벤츠의 모습이 다소 낯설긴 합니다. 아직 가격에 비해서 그만한 성능을 보여주지는 못하는 것 같긴 합니다. 앞으로의 벤츠의 행보가 궁금해지는 시점입니다.
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벤츠 전기차 EQA 가격, 제원 총정리
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벤츠 전기차 EQA의 가격과 제원을 총정리합니다. EQA는 벤츠의 준중형 SUV이자 완전 전기차 차량입니다.
EQA가 벤츠 라인업 중에서 작다고 하지만, 실제로 타본 사람들은 생각보다 크다는 반응을 많이 하더라고요. 어떤 사람은 싼타페 크기 정도라고 표현하기도 할 정도입니다.
이러한 벤츠 EQA의 정보를 하나하나 알아보고자 하는데, 가장 궁금해하실 가격 정보와 제원을 정리해보겠습니다.
벤츠 EQA
벤츠 EQA 외관
벤츠 EQA 가격표
아래는 벤츠 전기차 EQA의 신차 가격표입니다.
세부모델 가격 주행거리 EQA250 59,900,000원 306 km EQA250 AMG Package 64,900,000원 306 km EQA250 AMG Package Plus 67,900,000원 306 km
벤츠 EQA의 신차 가격은 5990~6790만 원입니다. EQA 250 모델은 6000만 원 이하의 가격이 책정되어 전기차 보조금을 100% 지원받을 수 있습니다.
아래에 보시면 벤츠 EQA의 전기차 보조금 수준을 나타냅니다. EQA250의 전기차 보조금은 618만 원입니다. 여기에 지자체 보조금을 더하면 위 가격에서 1000만 원 정도는 저렴하게 사실 수 있을 것이라 생각합니다.
EQA 전기차 보조금
아래는 EQA 전기차 보조금 목록입니다.
벤츠 EQA 전기차 보조금
EQA250 : 618만 원
EQA250(MY 22) : 677만 원
여기에 지자체 보조금을 추가로 받을 수 있는데, 전기차 보조금은 지역별로 상이합니다. 아래 지역별 전기차 보조금 수준을 참고해주세요.
지역별 전기차 보조금
벤츠 EQA 제원표
벤츠 EQA의 제원을 살펴보겠습니다. 전기차라서 모터 성능이나 배터리 성능을 주로 봐주시면 좋겠습니다. EQA의 제원표입니다.
벤츠 EQA 크기 제원표
세부모델 전장 전폭 전고 축거 승차정원 공차중량 EQA250 4,465 mm 1,835 mm 1,625 mm 2,729 mm 5 1,965 kg EQA250 AMG Package 4,465 mm 1,835 mm 1,625 mm 2,729 mm 5 1,965 kg EQA250 AMG Package Plus 4,465 mm 1,835 mm 1,625 mm 2,729 mm 5 1,965 kg
벤츠 EQA 성능 제원표
세부모델 복합 전비 주행거리 제로백 최고속도 EQA250 4.1 km/kWh 306 km 8.9 초 160 km/h EQA250 AMG Package 4.1 km/kWh 306 km 8.9 초 160 km/h EQA250 AMG Package Plus 4.1 km/kWh 306 km 8.9 초 160 km/h
벤츠 EQA 충전시간 및 출력
세부모델 배터리 용량 최고출력 최대토크 완속 충전시간 급속 충전시간 EQA250 66.5 kWh 190 ps 38.2 kg.m 6 시간 30 분 EQA250 AMG Package 66.5 kWh 190 ps 38.2 kg.m 6 시간 30 분 EQA250 AMG Package Plus 66.5 kWh 190 ps 38.2 kg.m 6 시간 30 분
위 내용을 요약하자면 벤츠 EQA의 주행거리는 306km에 190마력의 힘을 가졌다고 보시면 되겠습니다. 제로백은 8.9초인데 전기차라서 더 좋은 제로백을 기대했으나, 성능 자체는 다소 실망스러운 수준입니다.
벤츠 EQA 디자인
EQA의 디자인을 살펴보겠습니다.
벤츠 EQA 전면 디자인
벤츠 EQA 전면, 측면
벤츠 EQA 윗면
벤츠 EQA 실내
운전석 인테리어
벤츠 EQA 색상
차량에서는 색상도 중요한 선택요소입니다. 각 색상이 적용된 EQA의 색상을 알아보겠습니다.
나이트 블랙
폴라화이트
데님블루 메탈릭
디지털 화이트 메탈릭
이리디움 실버 메탈릭
코스모스 블랙 메탈릭
마운틴 그레이 메탈릭
로즈골드 메탈릭
마운틴그레이 마그노
벤츠 EQA 시승기
벤츠 EQA의 시승기를 다룬 유튜브 콘텐츠를 소개합니다. 아무래도 차량은 사진으로 보는 것보다 영상으로 보는 것이 실물감이 있습니다. 아래 시승기를 보시고 EQA의 실물 느낌과 장단점에 대해서 파악해보시면 좋을 것 같습니다.
EQA 쇼크! 메르세데스-벤츠 전기 SUV, EQA 시승기… 구매가격 5000만 원대 벤츠에 업계가 뒤숭숭
유튜브 김한용의 모카 채널
이거 사기 아니야?! “실 주행거리 200km?!” 신형 벤츠 EQA 국내 최초 시승해보았습니다!!
유튜브 우파푸른하늘 TV COSJF
여기까지 벤츠 전기차 SUV인 EQA의 가격과 제원에 대해서 알아보았습니다. 전기차에 관심이 있으신 분들은 기왕이면 수입 전기차도 함께 알아보셨으면 좋겠네요. 다만 벤츠 전기차는 현재 주행거리나 성능 등을 볼 때, 아직까지는 갈 길이 멀어 보입니다.
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벤츠 전기차 가격 및 종류 그리고 보조금 정보 2022
벤츠가 작년에 이어 올해에도 전기차 출시 계획을 연이어 발표하면서 사람들의 관심이 더욱 높아지고 있는데요. 현재까지 출시된 벤츠 전기차 가격과 종류들을 살펴보고, 차량별 특징과 앞으로 출시될 전기차 소식까지 정리했습니다. 구매 계획이 있으신 분들은 꼭 한번 읽어보시기 바랍니다.
목차
1. 벤츠 전기차 가격 및 종류
2. EQA
3. EQC
4. EQS
5. 2022 전기차 종류 가격 및 제원 총정리
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벤츠 인증 중고차 후기 및 장단점 정리 2022
1. 벤츠 전기차 가격 및 종류
관전 포인트
차량 등급
1회 완충 시 주행거리
최소 가격
최초 출시일
차량 등급
벤츠에서 국내 판매를 시작한 전기차는 현재 3가지 라인업이 있으며 A, C, S입니다. 대형 세단부터 중형 SUV, 준중형 SUV까지 판매 중이며 올해 출시 예정인 소형 SUV인 EQB와 준대형 EQE까지 공개되면 기존의 메인 차량들을 대부분 전기차로 전환했다고 봐도 과언이 아닙니다.
주행거리
전기차의 가장 중요한 요소 중 하나가 바로 ‘주행거리’ 라고 생각하는데요. 아무래도 아직까지는 충전소 인프라가 부족하다고 느끼는 전기차 오너들이 많은 만큼, 완충 시 주행거리가 길수록 소비자 선호도가 높을 수밖에 없는 것 같아요.
모델별 최저 가격
흔히 말하는 깡통 가격을 기준으로 가격 항목을 기입했으며 상위 트림 및 옵션을 추가할 수록 가격이 높아질 수 있다는 점 참고하며 봐주시기 바랍니다.
최초 출시일
차량별 최초 출시일을 보시고 가장 최근에 출시된 전기차는 어떤게 있는지, 그리고 소비자 만족도 및 기술력이 어디까지 높아졌는지도 살펴보시면 재밌을 거라 생각합니다.
현재 판매중인 모델
모델명 등급 주행거리 가격 출시일 EQS 대형
세단 478km 17,700만원 21년 11월 EQC 중형
SUV 309km 9,560만원 19년 10월 EQA 준중형
SUV 303km 5,990~6,790만원 21년 12월
출시 예정인 모델
모델명 등급 주행거리 가격 출시일 EQB 소형
SUV 419km 7,000만원 예상 22년도 예정 EQE 준대형 660km 1억 2천만원 예상 22년도 예정
벤츠 전기차 가격순으로 정렬
모델명 시작가 EQA 5,990만 원부터 EQB 5,990만 원부터 (예상) EQC 9550만 원부터 시작 EQE 1억 2천만 원부터 시작(예상) EQS 1억 7천만 원부터 시작
1. EQA
벤츠 EQA 제원
제원 내용 배터리 용량 66.5 kWh 1회 충전 주행거리 303Km 연비 복합 4.0Km/kWh
도심 4.3Km/kWh
고속 3.8Km/kWh 배터리 충전 시간 100KW 과급기 10~80%까지 30분
11KW 월박스 10%~100%까지 6시간 미만
벤츠 EQA 트림별 가격
트림 가격 EQA 250 59,900,000원 EQA 250 AMG 팩 64,900,000원 EQA 250 AMG 팩 플러스 67,900,000원
벤츠 EQA를 구매하는 이유
벤츠에서 보급형 도심 주행을 목적으로 출시한 전기차로, 합리적인 가격에 벤츠의 프리미엄 품질까지 최대한 누릴 수 있도록 디자인된 차량입니다. 벤츠라는 타이틀을 갖고 싶지만 금전적으로 부담되는 분들에게는 좋은 대안책이 될 수 있으며 벤츠 입문용으로도 인기가 좋습니다.
가장 저렴한 벤츠 전기차
작년까지만 하더라도 차량 가격이 6,000만 원 미만이라 정부에서 지원하는 보조금 혜택을 100% 받을 수 있었지만 22년 올해부터는 보조금 지급 기준이 하향 조정되어 50%만 수령이 가능한 상황입니다.
서울 기준 국고 보조금 + 지자체 보조금
국고 보조금 : 299만 원
지자제 보조금 : 85만 원
총 지원금 : 384만 원
작년보다 기준이 낮아져 지원금의 50% 밖에 받지 못한다는 아쉬움이 있긴 하지만 추후에는 이러한 보조금 사업이 점점 축소될 예정이라고 하니 받을 수 있을 때 조금이라도 받는 게 좋겠죠.
경쟁 차종
비슷한 가격대와 차량등급의 경쟁차종들을 살펴보면 아래와 같습니다.
더 많은 전기차를 살펴보고 싶다면 2022 전기차 종류 가격 및 제원 총정리
2. EQC
벤츠 EQC 제원
제원 내용 배터리 용량 162.0Ah 1회 충전 주행거리 309km 연비 3.2km/kWh 배터리 충전 시간
급속 충전시 40분에 80%
전용 충전시 약 3배 빠른 속도
벤츠 EQC 가격
트림 가격 EQC 400 4Matic 9,560만 원
벤츠 EQC를 구매하는 이유
벤츠의 첫 순수 전기차로 주목을 받았지만 아쉬운 점도 많은 차량입니다. EQC의 가장 큰 장점은 저속부터 고속주행까지 실내로 유입되는 풍절음 차단이 인상적이며 운전 시 소음을 거의 느끼기 힘들 정도로 정숙함이 특징입니다. 스포티한 주행 감각보다는 정숙함을 선호하는 분들이라면 만족하실 거예요.
벤츠에서 출시한 첫 순수 전기차 모델이라는 것에 의미가 크지만 가장 큰 단점으로 지적받는 배터리 용량 및 주행거리가 다소 짧은 것은 아쉬운 점이에요. 최근 출시되는 전기차들은 대부분 평균 주행거리가 400km초중반이라는 것을 감안할 때 더욱 아쉽게 느껴지는 부분입니다.
벤츠의 첨단 기술이 탑재된 순수 전기차
공인 연비와는 다르게 실제 EQC를 타는 운전자들의 평가를 살펴보면 히터, 에어컨 틀지 않을 경우 완충 기준 400km에 가까운 주행거리를 보여주며, 벤츠 특유의 고급스러운 내장재와 인테리어, 정숙성과 주행 성능은 EQC를 찾는 가장 큰 이유 중 하나입니다.
서울 기준 국고 보조금 + 지자체 보조금
작년까지만 해도 ‘특별 보조금’ 명분으로 기준을 충족하지 않았음에도 보조금을 지급 했었으나 올해부터는 차량 가격이 8,500만 원을 초과할 경우 보조금을 지급하지 않기 때문에 벤츠 EQC는 국고 보조금 및 지자체 보조금 대상에서 제외되었습니다.
다만, 기간 한정으로 특별 프로모션을 작년과 같이 시행할 수 있기 때문에 꾸준히 관심을 갖다 보면 좋은 기회가 올 수도 있으니 차량 구매 계획이 있으신 분들은 소식을 기다려 보셔도 좋을 것 같아요.
경쟁 차종
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3. EQS
벤츠 EQS 제원
제원 내용 배터리 용량 107.8kWh 1회 충전 주행거리 478km 연비 복합 3.8km/kWh
도심 3.8
고속 3.7 배터리 충전 시간
80%까지 30분 소요
100%까지 약 3시간
벤츠 EQS 트림별 가격
트림 가격 EQS 450+ AMG Line 17,700만원
벤츠 EQS를 구매하는 이유
벤츠의 전기차 중 대형 세단으로 내연기관의 S클래스와 비슷한 상징적인 차량이라고 볼 수 있습니다. 대형 세단인 만큼 1회 완충 시 주행 가능 거리가 공식적으로는 478km로 상당히 긴 편이기 때문에 주행거리가 짧아서 오는 불편함은 최소화시키려는 노력이 보입니다.
역대 벤츠 전기차 중 최초로 전기차 전용 아키텍처를 사용한 모델로 휠베이스, 윤거, 배터리를 비롯한 시스템 요소들을 가변적으로 적용할 수 있다는 장점이 있습니다. 가까운 시일 내 벤츠는 이런 아키텍처를 기반으로 다양한 신모델을 출시할 계획이라고 합니다.
2억에 가까운 차량임에도 충전 문제
80%까지는 약 30분가량 충전시간이 소요되지만 100%까지 완충을 하려면 고속 충전기를 쓰더라도 약 3시간가량 소요된다고 합니다.
추후에 충전 관련해서 어떤 해결방안을 내놓을지는 알 수 없지만 요즘처럼 주행거리가 400km가 넘어가는데도 충전시간은 약 30~1시간 정도면 완충되는 전기차들이 속속 나오는 시점에서 이런 부분은 치명적인 단점이 아닐까 싶네요. 배터리 용량이 커서 주행거리는 길지만 충전시간도 함께 길어진다면…?
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‘삼각별’ 달렸는데 4000만원대…벤츠 ‘EQA’ 가격만 착한게 아니다[차알못시승기]
메르세데스-벤츠하면 떠오르는 이미지는 ‘럭셔리’·’하차감’ 등이다. 가성비와는 다소 먼 위치에 있는 브랜드다. 경쟁 수입차 브랜드인 BMW·아우디보다 가격이 1000~2000만원 비싸면서도 편의사양이 나빠도 ‘벤츠니까’라면서 납득하는 분위기도 있다.
국내에 첫 출시된 벤츠 전기차 EQC도 이런 이미지와 걸맞게 1억원에 가까운 값에 출시됐다. 그러나 짧은 주행가능 거리에 비해 지나치게 비싼 가격때문에 아무리 ‘벤츠여도’ 좋은 판매 실적을 거두지는 못했다.
벤츠가 이번엔 칼을 제대로 갈고 나왔다. 전기차 보조금을 100% 지원받을 수 있는 6000만원 이하인 5990만원에 벤츠 EQA를 출고한 것. 지난달 17일부터 19일까지 ‘가성비 벤츠’ EQA를 시승해봤다.
메르세데스-벤츠 EQA 250 전면부/사진=이강준 기자
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4000만원짜리 벤츠도 흔치 않은데…반자율주행 등 웬만한 옵션은 다 들어가 있다
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메르세데스-벤츠 EQA 250 측면부/사진=이강준 기자
벤츠 EQA는 기존 크로스오버 SUV인 GLA를 기반으로 만들어진 전기차다. 올해말 출시 예정인 EQS가 전기차 전용플랫폼 EVA를 기반으로 제작된 것과는 달리, 엔진이 들어갈 공간에 모터를 넣고 전기차로 ‘개조’한 차량에 가깝다.
그렇기 때문에 테슬라 모델3나, 현대차의 아이오닉5, 기아 EV6같은 차량을 기대해선 안 된다. 굳이 비교군을 찾자면 코나EV, 니로EV에 더 가깝다. 기존 내연기관차 형태에 모터만 얹었기 때문에 전기차의 상징인 평평한 바닥이나 넓은 내부공간, 프렁크(프론트+트렁크) 같은 특징도 없다.
메르세데스-벤츠 EQA 250 측면 로고/사진=이강준 기자
외관상 기존 GLA와 크게 다른점을 찾기 힘들다. 엔진이 없기 때문에 전면부 키드니 그릴은 완전 밀봉됐고, 측면이나 라이트 부분에 벤츠 전기차 브랜드 ‘EQ’가 표현돼있는 작은 변화는 있다.
내부 공간은 준중형 SUV인 GLA를 기반으로 했는데도 운전석에 키 187㎝인 기자가 앉아도 머리 공간이 넉넉하게 남았다. 2열도 주먹 반 개정도가 남는 머리·무릎 공간이 나와 작은 차치고는 실내 거주성이 나쁘지 않았다. EQA는 GLA보다 엔진 관련 부품이 빠지면서 더 넓은 내부공간을 확보할 수 있었다는 게 메르세데스-벤츠 코리아 측 설명이다.
메르세데스-벤츠 EQA 250 내부/사진=이강준 기자
EQA의 가장 큰 장점은 벤츠와 어울리지 않는 ‘가성비’다. 5990만원에 출고가가 책정됐기 때문에 서울 기준 최대 1200만원의 보조금을 받을 수 있다.
4000만원대 벤츠 차량도 찾기 힘들지만, 여기에 국내 소비자가 원하는 필수 편의사양들 대부분이 들어갔다. 반자율주행이라고 불리는 첨단운전자보조시스템(ADAS), 핸들 열선, 킥모션 전동 트렁크, 파노라마 선루프에 AMG+ 패키지를 추가하면 통풍시트도 제공된다. 6000~7000만원대 E클래스 일부 모델에서도 찾기 힘든 편의사양이 EQA엔 전부 들어가 있는 셈이다.
메르세데스-벤츠 EQA 250 ‘킥모션’ 전동 트렁크/사진=이강준 기자
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회생제동 활용하면 실주행거리는 400㎞대…지금 주문하면 내년에 인도받을 수도
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메르세데스-벤츠 EQA 250 야간 내부/사진=이강준 기자
EQA의 단점인 306㎞인 완충시 짧은 주행가능 거리도 상황에 따라 차가 알아서 회생제동 강도를 조정해주는 ‘D 오토’ 옵션으로 어느정도 보완할 수 있다. D 오토는 차가 카메라와 센서를 이용해 주변 도로 상황에 맞춰 강도를 조절하는데, 예컨대 내리막 길에서는 회생제동 강도를 가장 강하게 설정하고 차가 막히지 않는 평지 도로에서는 ‘항속 주행’이 가능하게 강도를 가장 약하게 설정하는 방식이다.
실제 기자가 에어컨 온도를 22도에 맞춰놓고 ‘D 오토’만을 활용해 서울 시내서 50㎞ 이상을 주행해봤지만 실제 주행가능 거리는 20여㎞줄어드는 데 그쳤다. 회생제동을 잘 조정하면 실주행거리는 400㎞대에 가깝다는 게 EQA 차주들의 중론이다. 또 폐열로 배터리를 감싸는 장비인 ‘히트펌프’가 장착돼 겨울철에도 배터리 성능 저하도 어느정도 막아줄 수 있다.
메르세데스-벤츠 EQA 250 야간 도어라이트/사진=이강준 기자 주행시 정숙함도 차 급을 고려하면 나쁘지 않은 수준이었다. 엔진 소리가 사라진 전기차 특성상 외부 풍절음, 도로 노면 소음 등이 더 부각돼서 들리는 경우가 많은데 EQA는 이중접합 유리를 사용하지 않고도 소음을 잘 차단했다.
문제는 대기기간이 너무 길다는 점이다. 국내로 들어오는 물량이 많지 않은데에 비해 수요가 너무 많아 지금 구매를 결정할 경우 올해 안에 차를 인도받을 가능성이 매우 낮다. 1년의 대기기간 동안 더 좋은 가성비의 전기차들이 출시될 가능성도 배제할 수 없다.
종합적으로 활동범위가 수도권 내에 한정돼있고 직장이나 자택에 충전시설이 구비돼있다면 EQA는 훌륭한 선택지다. 삼각별의 감성을 살리면서 편의사양에 인색한 벤츠가 이렇게까지 옵션을 넣어주는 경우는 흔치 않다. 다만 매우 긴 대기기간은 꼭 고려해서 구매를 결정해야 한다. 메르세데스-벤츠하면 떠오르는 이미지는 ‘럭셔리’·’하차감’ 등이다. 가성비와는 다소 먼 위치에 있는 브랜드다. 경쟁 수입차 브랜드인 BMW·아우디보다 가격이 1000~2000만원 비싸면서도 편의사양이 나빠도 ‘벤츠니까’라면서 납득하는 분위기도 있다.국내에 첫 출시된 벤츠 전기차 EQC도 이런 이미지와 걸맞게 1억원에 가까운 값에 출시됐다. 그러나 짧은 주행가능 거리에 비해 지나치게 비싼 가격때문에 아무리 ‘벤츠여도’ 좋은 판매 실적을 거두지는 못했다.벤츠가 이번엔 칼을 제대로 갈고 나왔다. 전기차 보조금을 100% 지원받을 수 있는 6000만원 이하인 5990만원에 벤츠 EQA를 출고한 것. 지난달 17일부터 19일까지 ‘가성비 벤츠’ EQA를 시승해봤다.벤츠 EQA는 기존 크로스오버 SUV인 GLA를 기반으로 만들어진 전기차다. 올해말 출시 예정인 EQS가 전기차 전용플랫폼 EVA를 기반으로 제작된 것과는 달리, 엔진이 들어갈 공간에 모터를 넣고 전기차로 ‘개조’한 차량에 가깝다.그렇기 때문에 테슬라 모델3나, 현대차의 아이오닉5, 기아 EV6같은 차량을 기대해선 안 된다. 굳이 비교군을 찾자면 코나EV, 니로EV에 더 가깝다. 기존 내연기관차 형태에 모터만 얹었기 때문에 전기차의 상징인 평평한 바닥이나 넓은 내부공간, 프렁크(프론트+트렁크) 같은 특징도 없다.외관상 기존 GLA와 크게 다른점을 찾기 힘들다. 엔진이 없기 때문에 전면부 키드니 그릴은 완전 밀봉됐고, 측면이나 라이트 부분에 벤츠 전기차 브랜드 ‘EQ’가 표현돼있는 작은 변화는 있다.내부 공간은 준중형 SUV인 GLA를 기반으로 했는데도 운전석에 키 187㎝인 기자가 앉아도 머리 공간이 넉넉하게 남았다. 2열도 주먹 반 개정도가 남는 머리·무릎 공간이 나와 작은 차치고는 실내 거주성이 나쁘지 않았다. EQA는 GLA보다 엔진 관련 부품이 빠지면서 더 넓은 내부공간을 확보할 수 있었다는 게 메르세데스-벤츠 코리아 측 설명이다.EQA의 가장 큰 장점은 벤츠와 어울리지 않는 ‘가성비’다. 5990만원에 출고가가 책정됐기 때문에 서울 기준 최대 1200만원의 보조금을 받을 수 있다.4000만원대 벤츠 차량도 찾기 힘들지만, 여기에 국내 소비자가 원하는 필수 편의사양들 대부분이 들어갔다. 반자율주행이라고 불리는 첨단운전자보조시스템(ADAS), 핸들 열선, 킥모션 전동 트렁크, 파노라마 선루프에 AMG+ 패키지를 추가하면 통풍시트도 제공된다. 6000~7000만원대 E클래스 일부 모델에서도 찾기 힘든 편의사양이 EQA엔 전부 들어가 있는 셈이다.EQA의 단점인 306㎞인 완충시 짧은 주행가능 거리도 상황에 따라 차가 알아서 회생제동 강도를 조정해주는 ‘D 오토’ 옵션으로 어느정도 보완할 수 있다. D 오토는 차가 카메라와 센서를 이용해 주변 도로 상황에 맞춰 강도를 조절하는데, 예컨대 내리막 길에서는 회생제동 강도를 가장 강하게 설정하고 차가 막히지 않는 평지 도로에서는 ‘항속 주행’이 가능하게 강도를 가장 약하게 설정하는 방식이다.실제 기자가 에어컨 온도를 22도에 맞춰놓고 ‘D 오토’만을 활용해 서울 시내서 50㎞ 이상을 주행해봤지만 실제 주행가능 거리는 20여㎞줄어드는 데 그쳤다. 회생제동을 잘 조정하면 실주행거리는 400㎞대에 가깝다는 게 EQA 차주들의 중론이다. 또 폐열로 배터리를 감싸는 장비인 ‘히트펌프’가 장착돼 겨울철에도 배터리 성능 저하도 어느정도 막아줄 수 있다.주행시 정숙함도 차 급을 고려하면 나쁘지 않은 수준이었다. 엔진 소리가 사라진 전기차 특성상 외부 풍절음, 도로 노면 소음 등이 더 부각돼서 들리는 경우가 많은데 EQA는 이중접합 유리를 사용하지 않고도 소음을 잘 차단했다.문제는 대기기간이 너무 길다는 점이다. 국내로 들어오는 물량이 많지 않은데에 비해 수요가 너무 많아 지금 구매를 결정할 경우 올해 안에 차를 인도받을 가능성이 매우 낮다. 1년의 대기기간 동안 더 좋은 가성비의 전기차들이 출시될 가능성도 배제할 수 없다.종합적으로 활동범위가 수도권 내에 한정돼있고 직장이나 자택에 충전시설이 구비돼있다면 EQA는 훌륭한 선택지다. 삼각별의 감성을 살리면서 편의사양에 인색한 벤츠가 이렇게까지 옵션을 넣어주는 경우는 흔치 않다. 다만 매우 긴 대기기간은 꼭 고려해서 구매를 결정해야 한다.
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벤츠 E350 E3500 4MATIC 가격표 – 카프라이스
벤츠 전기차 eqa 가격 및 가격표 | 벤츠 eqs 가격 및 SUV 가격표 | 벤츠 eqa250 가격표 | 벤츠 eqc 가격표 | 벤츠 eqs450 가격표 | 벤츠 E350 E3500 4MATIC 가격표 에 대해 알아보도록 하겠습니다.
자동차 업계가 전동화 시대로 빠르게 변화하고 있습니다. 이에 따라 지난 해에 이어 올해도 전기차 신차 출시가 계속 이어지고 있습니다. 벤츠도 전기차 전용 브랜드인 ‘EQ’를 만들고 라인업을 확대하면서 본격적으로 전기차 경쟁에 뛰어들었습니다.
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벤츠 전기차 eqa
벤츠 전기차 eqa 가격 및 가격표 | 벤츠 eqa250 가격표
벤츠 전기차 eqa 가격 및 가격표에 대해 알아보겠습니다. 메르세데스 벤츠의 콤팩트 전기 SUV인 ‘더 뉴 EQA’는 도심 주행에 최적화된 차입니다. 겉으로 봤을 때보다 훨씬 넉넉한 실내 공간과 시원하게 열리는 파노라마 선루프는 개방감을 극대화시켜줍니다. 여기에 내연기관차에서 쌓아온 벤츠의 주행 감성을 살리면서도 전기차만의 정숙성을 더해 콤팩트 SUV라는 이름값을 톡톡히 하고 있다는 평가입니다.
벤츠 EQA는 66.5㎾h의 리튬이온 배터리를 탑재해 최고 출력 190마력, 최대 토크 38.3㎏·m의 힘을 발휘합니다. 1회 완충 시 주행가능 거리는 303㎞에 콤팩트 세그먼트 최초로 드라이빙 어시스턴스 패키지, 공기 청정 패키지, 스마트폰 통합 패키지 등의 첨단 편의사양이 탑재되어 있습니다.
벤츠 EQA는 ‘뉴 EQA 250’ 단일 모델로 출시됐고 가격은 5990만 원부터입니다. 여기에 AMG 패키지와 AMG 패키지 플러스를 선택할 경우 각각 500만 원, 750만 원의 추가 비용이 발생합니다.
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벤츠 eqc 가격표
벤츠 eqc 가격표에 대해 알아보겠습니다. EQC는 메르세데스 벤츠에서 2019년에 출시한 최초의 전기차 모델로 결론부터 말하면 실패작이라 할 수 있습니다. 이유는 경쟁 업체 전기차 대비 전비, 1회 충전 주행 가능 거리(309km), 충전 속도 든 성능이 떨어진다는 점 때문입니다.
2019년 출시 후 지난해까지 국내 판매도 eqc는 총 973대에 그쳐 국내 벤츠 타 차종의 인기에 비하면 미비한 수준입니다. 벤츠 eqc의 구매 가격은 1억 5백만 원 입니다.
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벤츠 eqs 가격 및 SUV 가격표| 벤츠 eqs450 가격표
벤츠 eqs는 최초로 전기차 전용 플랫폼이 적용된 메르세데스 EQ의 럭셔리 전기차 세단으로, 유려한 곡선의 윈보우 디자인과 쿠페형 실루엇을 적용해 우아하면서도 강렬한 디자인으로 구성된 프리미엄 세단입니다.
벤츠 EQS의 라인업은 350, 450+, 450+AMG LINE, 450+LAUNCH EDITION으로 구성되어 있습니다.
차종 기본 가격 EQS 350 138,900,000원 EQS 450+ 157,000,000원 EQS 450+AMG LINE 169,000,000원 EQS 450+LAUNCH EDITION 181,000,000원
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벤츠 E350 E3500 4MATIC 가격표
벤츠 E350 4MATIC 가격표에 대해 알아보겠습니다. 벤츠 E350 4MATIC은 벤츠 E 클래스 중 가장 인기가 좋은 모델입니다. 최근 10세대 모델의 부분 변경이 진행되며 더욱 다이내믹 해진 외관 디자인과 고급스러운 소재, 다채로운 첨단 기능들이 조합되어 한층 더 편안하고 안락해진 실내를 제공하고 있습니다.
벤츠 E350 4MATIC은 AMG와 아방가르드 두가지 등급으로 출시되고 있는데, AMG는 고성능 엔진이 들어간 차량으로 AMG 차량에 들어가는 파츠나 부품을 이용하여 더욱 유니크한 디자인을 가지고 있습니다.
차종 기본 가격 E350 4MATIC AMG 89,200,000원 E350 4MATIC 아방가르드 84,800,000원
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벤츠 EQA. 사진=신현아 기자
벤츠 EQA 실내. 사진=신현아 기자
벤츠 EQA. 사진=신현아 기자
메르세데스 벤츠 대표 전기차 EQA 250를 타봤다. EQA는 벤츠 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) GLA 내연기관차를 기반으로 한 파생 전기차다.지난해 국내 시장에 5990만원 파격적인 가격대로 출시되면서 흥행에 성공했다. 지금 계약해도 1년 안에 차량을 받기 어려울 정도다. 300km 초반의 짧은 주행거리가 단점으로 지적됐지만 편안한 승차감과 안정적인 주행 성능이 입소문을 타며 여전히 돌풍을 이어가고 있다.지난달 14일 벤츠 EQA를 타고 서울 도심 곳곳과 경기 하남시 일대 약 70km를 주행했다. 올림픽대로 등 경로 특성상 밀리는 구간이 많았다. 시승은 AMG 패키지 플러스가 추가된 차량으로 진행했다. AMG 패키지 플러스에는 선루프, 1열 열선·통풍 시트 등 옵션이 포함됐다.EQA는 차체가 크지 않은 소형 SUV이지만 차량 하단부에 배치된 배터리 무게 때문에 안정적이다. 이 차의 차분한 매력은 통통 튀는 주행을 하는 GLA와의 차이점이다. 가속은 매끄러우면서도 힘이 있다. 190마력의 부족함이 느껴지지 않을 정도였다.인상적이었던 건 승차감이다. 막에 둘러싸인 듯 충격을 튕겨 내며 부드럽게 요철과 과속방지턱을 넘는다. 서스펜션을 단단하지 않게 설정한 덕이다. 그렇다고 물렁한 서스펜션에서 보이는 출렁거리는 느낌은 딱히 없었다. 단점은 최소화하되 장점을 강조하는 벤츠만의 기술 경쟁력이 이런 지점에서 드러난다는 생각이 든다.회생제동 단계를 4단계로 둬 내연기관차와의 이질감을 줄이고자 한 것도 이 차의 만족도를 높이는 요소다. 회생제동 단계가 애초 높게 설정된 전기차의 경우 가속페달에서 발을 떼면 속도가 급격하게 감소하는 경향 때문에 내연기관차에 익숙한 사용자가 주행할 때 다소 어색하고 불편하다고 느낄 수 있다. 물론 적응의 문제이긴 하다.회생제동 단계는 D-, D, D+, D 오토 등 4가지다. 각 단계는 스티어링휠 뒤쪽에 달린 패들시프트를 이용해 조절 가능하다. D-가 가장 센 단계로 가속페달에서 발을 떼는 순간 속도가 훅 떨어지는 게 느껴진다. D+는 일반 내연기관차처럼 타력 운전이 가능할 정도다. 그 만큼 에너지를 회수당하지 않는다는 얘기다. D-로 둘수록 전력 효율에 더 좋다.귀찮다면 ‘D 오토’ 모드로 설정하면 된다. 오토로 두면 앞차와의 거리 등 주행 상황에 따라 회생제동 단계를 알아서 조절한다고 회사 측은 설명했다.주행거리는 생각 이상이었다. 출시 초기부터 300km대 짧은 주행거리로 논란을 샀던 EQA였다. EQA의 환경부 인증 1회 충전 시 주행거리는 상온 302km, 저온 204km다.시승 당일 영하 10도의 강추위 속에서 70km 정도 주행했지만 주행거리는 차량 인수 당시 291km에서 230km로 줄어 있었다. 전기차에 혹독한 환경에서 주행한 것치고는 선방한 것이다. 히터는 24도로 맞췄으며 열선시트도 계속 켜고 달렸다. 대부분 ‘D 오토’로 뒀고 테스트를 위해 10분 정도 ‘D-‘로 설정값을 바꿔 주행한 게 전부였다.전기차 특성인 정숙성은 이 차에서도 드러난다. 하지만 시속 80km 이상으로 속도를 높이면 풍절음이 유리를 타고 미세하게 들어온다. 이중 접합 유리를 썼다면 이마저도 잡을 수 있었을 것으로 보인다.GLA에서 봤던 디자인 요소가 군데군데 눈에 띄지만 두 차량의 분위기는 명백히 다르다. GLA는 젊은 이미지가 강하다면 EQA는 GLA보다는 담백하다. 외장 색상 때문에 그렇게 느껴진 것일 수도 있다. 깔끔하게 블랙 패널로 라디에이터 그릴을 표현한 점은 만족스럽다. 보통의 파생 전기차 그릴이 못생기게 막혀 있는 것을 고려하면 예쁘게 느껴진다.후면 램프에서는 GLA의 명맥을 잇는 차라기보다는 메르세데스 전기차 브랜드 EQ의 일원임을 알리고 있다. 가장자리로 갈수록 넓어지는 램프 디자인은 지난해 공개된 전기 세단 EQS, EQE와 패밀리룩을 이뤘다.소형 SUV치고 넉넉한 실내공간을 갖췄다. 다만 차박(차량+숙박) 하기는 차 자체가 작다. 트렁크 용량은 340L, GLA보다 150L 적다. 2열 시트 폴딩 시 1320L까지 용량이 확보된다.벤츠 EQA 250 가격은 5990만원으로 일부 유럽 국가보다 1000만원가량 저렴하게 출시됐다. 영국의 경우 EQA 가격이 한화 7400만원대부터 시작한다. 벤츠치고 합리적인 가격이지만 헤드업디스플레이, 반자율주행 기능 등 옵션까지 알차게 들어갔다. 작년까지만 해도 전기차 보조금을 100% 받았지만 올해부터는 절반만 지급받는다. 시승차인 AMG 패키지 플러스(800만원)가 장착된 EQA는 6790만원이다.신현아 한경닷컴 기자 [email protected]영상=유채영 한경닷컴 기자 [email protected]
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- 김한용
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